佐藤琢磨コレクション 4

佐藤琢磨の2005年 B.A.R HONDA U.S.A GP仕様。

ミシュランタイヤの安全面の理由から、ミシュランタイヤを装着する全ドライバーがフォーメーションラップ後にピットインしそのままリタイヤするという歴史的なレースとなったときのマシン。

サイドポンツーンとノーズの"RACING REVOLUTION"のロゴが特徴的です。

レーシング・ギアで見つけて早速購入しました。
2005年日本GP仕様とTSコレクションのB.A.R HONDAが半額セールだったけど、カスタムカーの方が好きだから今回はこの1台のみ。

佐藤琢磨コレクション 3

OverTakeのF1イギリスGP観戦会で琢磨の決勝順位を当てて、賞品のミニカーを頂きました！

佐藤琢磨の2005年 B.A.R HONDA SHOWCAR仕様。
2004年仕様のマシンに2005年のカラーリングを施したマシンです。

"Limited Edition 9,504 pcs."って書いてあるから9,504台の限定ものなのかな。
限定版にしては数が多いけど。

ケースの側面をみると

Adult Collectible. Not for sale to persons under 18 years of age.

なんと、このミニカーは18禁!!
たしかにこのボディラインはエロい(違

佐藤琢磨コレクション 2

"2005年 B.A.R HONDA 067 OFF SEASON CONCEPT CAR 佐藤琢磨モデル"

2005年のシーズン開幕前のテストで使用された、コンセプトカーです。
細かいところまで忠実に再現されていて、製作者のこだわりが伝わってくるカスタムミニカーです。

この前買った2005年のシーズン中のモデルと並べると、シーズンを通してマシンがどんな風に変わって行ったのかがすごく良く分かる。ノーズのラインとか、空力パーツの違いとか。

偶然にも製作者の方から、「そのカスタムカーを作ったのは僕です」ってメッセージもらいました!
ネットの力ってすごい。
普段はSNSとかblogを開発する側にいるけど、あらためてそう思った。


6月はF1グッズばかりいっぱい買い物したなぁ。
4,5,6月はほとんど休み無く頑張ったから、自分へのご褒美。
これを仕事机に飾って眺めながら、2007年後半戦も頑張ろう。