佐藤琢磨の2005年 B.A.R HONDA U.S.A GP仕様。ミシュランタイヤの安全面の理由から、ミシュランタイヤを装着する全ドライバーがフォーメーションラップ後にピットインしそのままリタイヤするという歴史的なレースとなったときのマシン。
サイドポンツーンとノーズの"RACING REVOLUTION"のロゴが特徴的です。
レーシング・ギアで見つけて早速購入しました。
2005年日本GP仕様とTSコレクションのB.A.R HONDAが半額セールだったけど、カスタムカーの方が好きだから今回はこの1台のみ。