2007年9月30日日曜日

富士を無事脱出

大波乱の決勝を観終わって、駐車場近くでスープを飲んで雨で冷えきった体を温めたあと、富士脱出にむけて出発しました。

17時出発予定だったけど、早めに全員そろったってことで5分早く出発。

添乗員さんが機転を利かせて「早めにでて渋滞を避ける」作戦を取ったけど、東ゲートを出るまで1時間半。

そのあとは順調に移動できて、30分で足柄SAに到着。
コーヒー休憩して、1時間半くらいで池袋に到着。

サーキットを出るまでに時間がかかったけど、それを除けば順調でした。


シャトルバス組みは、今日も大渋滞なのかな。
ほんとツアーバスを選択して大正解。


それにしても、雨のなかで何時間も外にいて寒かったし疲れた・・。
来年は、明らかな"カイゼン"がない限り、テレビ観戦します。


観客席からコースが見えなかった人たちと、シャトルバスの遅れで決勝スタートに間に合わなかった人たちにサーキット側が返金するそうな。
それなら、土曜日に何時間も待たされた人たちも救済されないと可愛そうだよ。
シャトルバスのおくれで、その先の交通機関に間に合わなかった人だっているわけだし。

「レースが見えない」3億5千万円払い戻し…日本GP(YOMIURI ONLINE)

富士は霧の中。そして大渋滞。


29日、11時からのフリー走行は霧の中。
2回のdelayで30分間も開始が遅れたあと、いよいセッション開始かと思ったらわずか4分で赤旗中断。
一度は消えた霧が再び現れ、ドクターヘリが飛ばせない状況になったということで安全性を考慮しての赤旗。
その後も、天候が回復することがみこめないということでセッション中止が宣言されてしまった。

霧と雨で、寒かった!
じっとしてるのが辛くて辛くて。

富士スピードウェイは霧が出やすいけど、まさかこんな天気になるとは。


14時開始の予選も直前まで霧が立ち込めて予選中止の雰囲気が漂っていたけど、なんとか無事に始まった。
大雨でタイムが出せないことを嫌ったのか、開始直後から激しいタイムアタックが繰り広げられて面白かった。

Super Aguriのシャツやフラッグで琢磨とでデビットソンを応援してたけど、残念ながらQ1敗退。序盤は良いタイムに見えたんだけど、後半に他のドライバーがどんどんタイムを更新したなかでSuper Aguriの2台はタイムが伸びず。
決勝も苦しい戦いになりそう。


ちょっと気になったのが、フェラーリの2台は最終コーナー入り口のシフトダウンのタイミングが他のドライバーにくらべて早いこと。
一緒に観てた仲間もシフトダウンのタイミングに気づいてて、「何だろうね?」って話をしてました。




予選が終わった後、スタンドの近くで写真撮ったり、同じスタンドで観戦してた仲間と話したり、OverTakeの観戦会で隣の席になった人と偶然会ったりとまったり過ごしてました。

ツアーバスの駐車場に戻る途中で、シャトルバス乗り場の近くを通ったんだけど、人・人・人!!
バス待ちの長い列ができてて、その先の道はシャトルバスで大渋滞してました。
霧と雨で寒い中、4時間半も待たされた人がいるらしい・・。

僕はツアーバス組だから、指定の駐車場に行けばバスが待ってて席も決まってて、17時に定時出発できて無事脱出できました。

明日のバスは渋滞を考慮して6時半に池袋発です。
決勝のみ観戦のツアーバスを含めると、今日の3.5倍のバスがサーキットに向かうらしい。
ますます大渋滞しそうな予感。


今日の帰りが富士→池袋で3時間だったけど、なんとか4時間くらいで着けば買い物できるだけど。


それにしても、サーキット付近の渋滞緩和のためにシャトルバス運行になったのに、結局大渋滞してるっていうのは、ちょっとねぇ。
会場内の道路が陥没して片道通行になったせいらしいけど、
バス駐車場の地面がアスファルトじゃなくて芝生だったから、雨でひどいことになったんでしょう。
F1開催のためにサーキット整備に金かけたのは良いけど、バス乗り入れのルールをつくっておいて駐車場を整備してないのはどういうこと?

94年に岡山で開催されたF1 パシフィックGPもバス以外乗り入れ禁止だったけど、あの時も大渋滞したんだよね。
それを経験してるから、今回も面倒なことになりそうな気はしてたけど、予想通りだった。

2007年9月28日金曜日

いよいよF1日本GP。いざ富士へ。

明日から開幕するF1日本GP。



明後日29日の予選、30日の決勝を観にいきます。
行こうかどうしようか半年以上も迷ってたんだけど、月曜日に運良くツアーチケットが手に入ったから行くことにしました。
M席で観戦します。

ツアーっていってもバスという交通手段がチケットにくっついただけなんだけどね。
しかも、こんな感じの0泊2日。
土曜日:朝出発→予選観戦→夕方現地発→夜東京着
日曜日:朝出発→決勝観戦→夕方現地発→夜東京着

金曜日は深夜練習だから、帰宅してすぐに出発する強行スケジュール。
日曜日の朝は寝坊しないようにしないと・・。



サーキットでF1を観戦するのは、1994年に岡山であったパシフィックGP以来だから13年ぶり。
全身、SuperAguri一色にして応援します。

楽しんできます!