2008年12月31日水曜日

またやってもうた

インテグラ 右フロント
実家の駐車場にいれようとしたら、右フロントをこすった。



親の車は軽自動車だから、もともと駐車スペースは狭くて。
そこにインテグラを入れたら横幅ギリギリでドア開けるのも注意してたのに。


入庫するときに切り替えしが甘くて、コンクリートブロックでこすっちゃった。
傷口を広げない程度に自分で修復してみよう。

修理に出したら高そうだし・・・。




こんなことなら、実家の設計のときに駐車スペースをもう少し広く取ってもらえばよかった。

2008年12月30日火曜日

東京→福岡

27日6時に出発して、実家に着いたのが22時半。
約16時間半、1,100kmのロングドライブでした。


渋滞がまったく無くて、思ったより快適なドライブができました。
途中、30分くらいの仮眠を3回とって、あとはトイレ休憩とかご飯休憩したけど想像してたより疲れてなかったです。

たぶん、燃費を意識してたりガス欠寸前で走ったり、いろんなことに集中してたせいだと思うあせあせ



気になる燃費は・・・
東京を満タンで出発して、最初に給油したのが兵庫県龍野西S.A。
走行距離 : 652km
給油量 : 47.97L
燃費 : 13.59km/L

セルフじゃないから継ぎ足し給油されてて、給油量に誤差があると思うけど、たぶんこんな
もんかな。16km/Lくらいで走ってるつもりだったんだけど、予想より悪い結果でした。


燃料系の警告ランプがついたまま20kmくらい走ってたから、タンクはほとんど空に近かったかも。

燃料系の針が"E"を指したときに、
「2km先のS.Aで給油しようかな。。それか50km先の次のS.Aまでもつかな。。」

なんて迷いながら、
「燃費計の平均燃費が16km/Lになってるから、あと3Lちょっと残ってれば行けるはず。警告ランプがついてないし、行っちゃえ~」


ってノリで走り続けたら、あと20kmのところで無常にも燃料計の警告ランプ点灯。

ガソリンがどれくらい残ってるかわからないから、燃費を稼ぐためにトラックの真後ろについてスリップストリーム走行しました。

トラックの後ろで走りながら、75km/h、2,400回転をキープしたら燃費計の平均燃費が18km/L、瞬間燃費が20km/Lまで改善したけど、カーナビを見ながら「S.Aまであと5km、あと4km・・間に合ってくれー」って祈りながら走ってました。


給油したら、50Lのタンクに対して約48L入ったからギリギリ間に合った感じです。
危なかった・・・。

燃費計の数字が間違ってなければ、最後の50kmは20km/Lくらいの燃費で走ってはず。
最近のエコカーよりエコだ。


その後は、広島と山口で一回ずつ休憩して実家到着。
近所のエネオスのセルフで給油して、
走行距離 : 514km
給油量 : 31.17L
燃費 : 16.49km/L


これくらいの燃費で走れるはずなのに、兵庫までの燃費が悪かったのは何でだろう?
走り方は同じなのになぁ。
いままで昼間に運転することがほとんど無くて、夜間の走行に慣れてるせい?



東京→福岡の合計は、
走行距離 : 1166km
給油量 : 79.14L
燃費 : 14.33km/L


インテグラのカタログ燃費は12.4km/Lだけど、走行距離のほとんどが高速道路だからやっぱりトータルでも16km/Lくらいの燃費がでないと。
まだまだ修行不足です

2008年12月26日金曜日

寒波到来

あぁぁ、なぜ急に寒波が・・・。
出発1日前に天気が崩れるなんて。


山陽道あたりで通行規制がでそうな予感。
いけるところまで行って、雪が降ったら高速降りないと仕方ないか。


せめて週末は晴れますように。

2008年12月22日月曜日

燃費とタイヤ交換

あまり乗る機会がなくて1ヶ月ぶりの給油でした。

給油量 : 41.3L
走行距離 : 440.0km
燃費 : 10.62km/L

前回の燃費が 11.37km/L だから、今回はちょっと下がってしまいました。
アイドリングストップしたり無駄にアクセルを踏まないようにしたりいろいろ気をつけたんだけど、思ったより伸びませんでした。


今月は東京 - 福岡を往復するから、エコドライブと安全運転で財布にやさしい走りを目指します。そして、ロングドライブを前に、思い切ってタイヤ替えました。

今まで履いてたのが、YOKOHAMAのECOS。ファミリーカー用のタイヤです。
前のオーナーがつけてたものだけどインテグラ Type-Rにはあってないから、YOKOHAMAのS.Driveに替えてみました。



さすが、スポーティなタイヤは違う!
走り始めてその違いがすぐにわかりました。

転がり抵抗が少ないから、「あれ、こんなに軽く踏んだだけで加速するんだ」っていうくらい軽いし、アクセルを離しても流れるように走っていくから信号手前は早めのアクセルオフで燃費を稼いでます。


今まではちょっとバンピーな路面でも跳ねてたけど、それがなくなってかなり運転しやすくなりました。

もうちょっとグリップ感があれば良いんだけど、そういうタイヤは高くて手が出ない・・・。
スポーツタイヤって高すぎ。
だから、スタッドレスタイヤは諦めました。

年末の高速道路に通行規制が出ませんように

2008年12月21日日曜日

[映画] ウォーリー

10月くらいからTVCMで流れてたのみてずっと気になってて、観にいってきました。
感情豊かででもちょっと抜けたところもあるウォーリーのキャラや、前半のメッセージ性のあるストーリーが良かった。

後半はちょっと間延びした感じがあったのが残念・・。

あと、上映前に予告編とかウォーリーとまったく無関係なミニ映画が30分も続いたのは、どうかと思う。
せめて10分でしょう。映画が始まる前に眠くなっちゃうよ眠い。





2年に1本くらいしか映画を観ないけど、この冬はいろいろ見てみたい。
他に気になってるのが、ハッピーフライトとレッドクリフ。


年末に見に行こうかな。

2008年12月18日木曜日

アクロバット特訓中

ダンスレッスンとは別に、アクロバットのレッスンにも通い始めました。
踊りのなかでアクロバットの要素が必要になったから、特訓中です。


最近は側宙、バク転、ハンドスプリングの練習してます。

レッスンに通い始めてまだ3週目だけど、ハンドスプリングはマットがあれば補助無しで回れるようになりました。まだ、完璧じゃないけどね。


初めてハンドスプリングが出来たときは、先生が補助してくれるものだと思って跳んだらまったく補助がなくて、回りながら「え、いつ補助してくれるの???」って思ってるうちに着地してました。


いろんな意味でびっくりした(笑

2008年12月10日水曜日

"意外と友達の住所って知らないよね"

住所を知らなくても紙の年賀状が送れる"ミクシィ年賀状"のキャッチコピー。


"意外と友達の住所って知らないよね"


住所どころか、本名知らない友達がいっぱいいますが何か? (笑
ダンスつながりだと、苗字を知らない人が多いです。
たまに飲み会で、予約してある名前がだれなのかわからなくて困ることがあります。


ダンス以外だと"mixiネーム"で呼び合うことが多いから、苗字どころか名前も知らない・・。
それでもコミュニケーションとれてるんだから、問題ないけどね。




あ、今回のダンスイベントのメンバーの名前をまだ覚えてない・・・。
14人もいたら一回自己紹介しただけじゃ覚えられないよ。
特に、女の子は似たような名前が多いし。

3億円当たったら

とあるニュースサイトから。
"もし宝くじで3億円当たったらあなたは会社を辞める? 続ける?"



3億円なんてあっという間になくなっちゃうから、仕事は続けないと。


全日本F3のAクラスに参戦するとしたら、
マシン(新車)購入 : 1,500万円くらい
参戦費用(年間) : 2,000万円くらい
クラッシュ等の修理、テスト走行、予備費(年間) : 500万円くらい
サーキットへの移動、宿泊、食費等 : 100万円くらい

安く見積もってこんな感じかな。
本気で勝てる体制をつくるなら、この倍くらい?

さらに全日本GTのGT300クラスに並行して参戦したら、3億円なんて2,3年で使い切っちゃうんじゃない?





そういえば、2年前に練習走行させてもらったフォーミュラー・ルノーのマシンって新車で買うと1,200万円だっけ。
F3 Aクラスのマシンだと1,500万円以上するかも。



でも、実際に3億円当たったら、↑のとおりF3マシンは買う(笑

2008年12月4日木曜日

体がかたい。

1年近いブランクは体をダメにする・・・。


男にしては体は柔らかいほうだったけど、ずっとレッスンに通ってなかったから固くなってる。
とくに股関節!


開くつもりで足を広げたら、ピキッって(痛


あの頃に戻るために、毎日ストレッチだ!
あと、筋トレも。

年末年始は飲み過ぎ・食べ過ぎに注意して、腹筋割れててがっちり体型を目指します。
ってことで、久しぶりにプロテイン始めました